3ο Ράλλυ Βοιωτίας | 5 Μαρτίου 2023

Μάχη πρωταθλητών!

Με 65 συμμετοχές, αριθμό ρεκόρ της τελευταίας δεκαετίας σε αγώνα ράλλυ θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 5 Μαρτίου το 3ο Ράλλυ Βοιωτίας! Η λίστα συμμετοχών διακρίνεται τόσο για την ποσότητα, όσο και για την ποιότητά της, καθώς πέντε Πρωταθλητές του παρελθόντος θα μονομαχήσουν για τη νίκη στον εναρκτήριο αγώνα του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος! Το 3ο Ράλλυ Βοιωτίας προσμετρά επίσης, στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων, στο Κύπελλο Ράλλυ Χώματος Ιστορικών Αυτοκινήτων και στο νεοσύστατο Κύπελλο Αυτοκινήτων Legends. Οργανωτής είναι το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.). Αρωγοί στη διοργάνωση είναι ο Δήμος Τανάγρας και η Κοινότητα Σκούρτων που βρίσκονται από την πρώτη στιγμή στο πλευρό της οργάνωσης. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στις ακροπολικές ειδικές διαδρομές του παρελθόντος, Δαφνούλα και Σκούρτα, από τις οποίες τα πληρώματα θα κληθούν να διέλθουν δύο φορές.

Πρωταθλητές Ελλάδος Ράλλυ το 2021, οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας-Στέλιος Ηλία έρχονται στη χώρα μας με το Volkswagen Polo GTi R5 με σκοπό άλλη μια νίκη επί ελληνικού εδάφους, θέλοντας παράλληλα να «ζεσταθούν» ενόψει της πρεμιέρας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί στον Πύργο τον Απρίλιο. Στα φαβορί για τη νίκη συγκαταλέγεται ο Πρωταθλητής Ελλάδος του 2019, Γιώργος Κεχαγιάς που με νέο συνοδηγό, τον Χρήστο Κουζιώνη θα κυνηγήσουν τη νίκη με το Skoda Fabia Rally2 Evo. Δύο φορές Πρωταθλητές Ελλάδος στην κατηγορία των Ιστορικών, οι Βασίλης και Ιωάννης Βελάνης θα μοιραστούν ένα Skoda Fabia R5 με στόχο εμπλακούν στη μάχη της κορυφής. Στην πρώτη του με αυτοκίνητο προδιαγραφών R5, ο Πασχάλης Χατζημάρκος έφυγε νικητής από το 2ο Ράλλυ Σπριντ Βοιωτίας πριν από τρεις μήνες, αφήνοντας υποσχέσεις για το μέλλον. Το έργο του Πρωταθλητή Αναβάσεων στην κατηγορία Formula Saloon το 2022 θα είναι σαφώς πιο δύσκολο σε σχέση με πέρυσι, ωστόσο κανείς δεν μπορεί να ξεγράψει τον 34χρονο Σερραίο οδηγό, ο οποίος θα μοιραστεί ένα Skoda Fabia R5 με τον Μάριο Τσαούσογλου. Άλλο ένα Κυπριακό πλήρωμα, αυτό των Πέτρου Παντελή-Πάμπου Λαού θα αγωνιστεί στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας, έχοντας στα χέρια του ένα Citroen DS3 R5. Ο Πρωταθλητής Κύπρου το 2019 διακρίνεται για την ταχύτητά του και ευελπιστεί η 13η συμμετοχή του σε Ελληνικό αγώνα να αποδειχθεί γούρικη!

Δεύτεροι πέρυσι στο ντεμπούτο τους με Mitsubishi Lancer Evo IX, οι Παναγιώτης Παραδείσης-Μιχάλης Φράγκου θα επιδιώξουν και φέτος να αφήσουν πίσω τους όλα τα αυτοκίνητα της Ν4 και γιατί όχι και κάποιο προδιαγραφών R5, ενώ κάτι καλύτερο από την πέμπτη θέση του 2022 θα κυνηγήσει ο Πάνος Ισμαήλος με τον Κωνσταντίνο Σούκουλη στο δεξί μπάκετ του Mitsubishi Lancer Evo IX. Επιστροφή στο μπάκετ για τον Παναγιώτη Ηλιόπουλο, ο οποίος θα έχει δίπλα του στο Mitsubishi Lancer ένατης γενιάς τον Αχιλλέα Τζιτζικαλάκη, ενώ με ενδιαφέρον αναμένεται η συμμετοχή του γνωστού από τις αναβάσεις εντός και εκτός συνόρων, Μάριου Ξανθάκου με συνοδηγό τον Νίκο Καραθανάση (Subaru Impreza N12). Με τετρακίνητα Lancer και στόχο τη διασκέδαση θα αγωνιστούν οι «Simetra»-Τόλης Πάλλας, Νίκος Ντάβαρης-Μανώλης Μακρινός και Αργύρης Τσούλος-Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης. Με Subaru Impreza N12 θα κάνει τον πρώτο του αγώνα ως οδηγός, ο Ανάργυρος Λυμπέρης, με συνοδηγό τον Ηλία Καραγκούνη, ενώ ιδιαίτερη μνεία αξίζει στον 74χρονο Αλέξανδρο Καντζούρη, ο οποίος μετά από 22 χρόνια επιστρέφει στο μπάκετ ενός Subaru Impreza N12 προκειμένου να συμμετάσχει στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας! Συνοδηγός του θα είναι ο πολύπειρος Νίκος Μουζάκης.

Οι δικίνητοι συνδυασμοί απέδειξαν στον αγώνα του 2022 ότι μπορούν να είναι ανταγωνιστικοί, κάτι το οποίο θέλουν να αποδείξουν και φέτος. Ικανοί για μια θέση ψηλά στη γενική κατάταξη εμφανίζονται οι Σάββας Λευκαδίτης-Ευάγγελος Ακράτος με το Peugeot 208 Rally4 και φαντάζουν ως το απόλυτο φαβορί στην κατηγορία. Με στόχο τη νίκη στην F2 συμμετέχουν στον αγώνα οι Λαμιώτες Θεόδωρος Τσάκαλος-Απόστολος Κοτρωνής με Ford Fiesta R2, καθώς και οι Πυργιώτες Θεόδωρος Πανούτσος-Δημήτρης Σταυρόπουλος με ίδιο αυτοκίνητο. Ταχύτατοι και συνάμα θεαματικοί αναμένονται οι Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμιος Σκαλτσάς (Toyota Starlet) και οι Ντίνος Αντωνίου-Ευθύμιος Μπουραζάς με το πισωκίνητο Ford Escort MKII. Με Peugeot 208 Rally4 θα αγωνιστούν οι Κύπριοι Γιώργος Αγαθοκλέους-Σάββας Ζάκου, όπως και οι “Adkanell”-Νίκος Τσάδαρης, ενώ το γνωστό Peugeot 206 θα οδηγήσει ο «Sassos». Με Peugeot 208 R2 θα αγωνιστούν οι Ανδρέας Καροτσιέρης-Ανδρέας Στεργίου, ενώ από τα Τρίκαλα με στόχο να προσφέρουν άπλετο θέαμα θα «κατηφορίσουν» στα Σκούρτα οι Γιώργος και Χρήστος Χατζηγάκης με Ford Escort MKII. Με μία Toyota Corolla AE101 θα συμμετάσχουν στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας οι Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Νικόλαος Παραπέρας, ενώ για άλλη μια χρονιά, ο Σταμάτης Αθανάσουλας δίνει το παρών στον αγώνα, αυτή τη φορά με τον Βασίλη Μπασιούκα στο δεξί μπάκετ ενός Ford Fiesta Rally4. Με την εμπλοκή του στο χώρο των αγώνων να ξεκινάει στα τέλη της δεκαετίας του ’80, ο Ανδρέας Μπάσδελης θα αγωνιστεί με ένα Volkswagen Golf GTi II και τον Κώστα Ζωτιάδη δίπλα του. Μια Toyota Corolla AE92 θα μοιραστούν οι Αριστείδης Μαυραγάνης-Αθανάσιος Κατσάς, ενώ με ένα Toyota Starlet KP61 θα αγωνιστούν οι Στέλιος και Παναγιώτης Κόκκινος. Πιστός στα ραντεβού του με τη χωμάτινη επιφάνεια είναι ο Θεόδωρος Καλαμαράς, έχοντας τη Βίκυ Ψαράκη στο δεξί μπάκετ ενός Renault Clio RS, ενώ «γλυκάθηκε» από την πρώτη του συμμετοχή σε χωμάτινο τερέν τον προηγούμενο Νοέμβριο και επιστρέφει στα χώματα ο Μάνος Ρινάκης, με συνοδηγό στο Opel Corsa D OPC τον Σπύρο Καραστεφάνου. Την πρώτη του απόπειρα σε αγώνα ράλλυ θα κάνει ο γνωστός από τη συμμετοχή του στους αγώνες ακριβείας, Μιλτιάδης Μητσιάς, έχοντας την πολύτιμη καθοδήγηση του «Παγκόσμιου», Νίκου Πετρόπουλου (Renault Clio RS). Κάτι αντίστοιχο θα συμβεί και για τον δεύτερο στο Ιστορικό Ράλλυ Μόντε Κάρλο του 2018, Γιώργο Δελαπόρτα, ο οποίος θα μετρήσει τις δυνάμεις του για πρώτη φορά σε χωμάτινο τερέν, έχοντας στα χέρια του ένα Ford Fiesta R2 και τον Βαγγέλη Παναρίτη δίπλα του. Το ντεμπούτο του στο χώρο των αγώνων θα πραγματοποιήσει την προσεχή Κυριακή ο Ιωάννης Παπαδόπουλος, ο οποίος θα έχει στο δεξί μπάκετ ενός Peugeot 206 τον Μάνο Αχτίδα.

Η κατηγορία C6 συγκέντρωσε 8 συνδυασμούς, οι οποίοι θα παλέψουν για τη νίκη! Ο περσινός νικητής, Διονύσης Γαζετάς jr επιστρέφει προκειμένου να διατηρήσει τα κεκτημένα, αυτή τη φορά με τον Νίκο Κόντο στο δεξί μπάκετ του Toyota Yaris. Άτυχοι τον περασμένο Νοέμβριο επιστρέφουν με «άγριες διαθέσεις» οι Ηλίας Αγγελής-Βασίλης Κούγιας (Toyota Yaris), ενώ με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται η συμμετοχή των Λάμπη Κουρτέση-Νώντα Παππά με Nissan Micra K11. 13 χρόνια μετά από την πρώτη και μοναδική μέχρι σήμερα συμμετοχή του στο χώμα, ο Γιώργος Γεροδήμος, επιστρέφει στο συγκεκριμένο τερέν, με τον Σωτήρη Γρηγορίου συνοδηγό στο Ford Fiesta προδιαγραφών R1. Με στόχο μια θέση στο βάθρο της κατηγορίας θα αγωνιστούν οι Ιωάννης Γιαννακόπουλος-Ιωάννης Φωτεινογιαννόπουλος (Toyota Yaris), στον δεύτερο αγώνα του οδηγού. Συμμετέχοντας από το 1975 στους αγώνες ράλλυ, ο Θοδωρής Εγγλέζος δίνει το παρών στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας, έχοντας τον Κώστα Γρηγοριάδη συνοδηγό στο Toyota Yaris. Με Toyota Starlet EP91 θα αγωνιστούν οι Ιωάννης Μαστρογιάννης-Θεόδωρος Αλιμονάκης, ενώ δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη η αμιγώς γυναικεία συμμετοχή των Μαριαλένας Παυλή-Βιργινίας Παπαδάκη με Nissan Micra K11. Στον αγώνα συμμετέχουν και δύο αυτοκίνητα της κατηγορίας 4x4. Οι Βαγγέλης Μπερσής-Παναγιώτης Κάλφας θα αγωνιστούν με Toyota Hilux, οι οποίοι στις αρχές της χρονιάς συμμετείχαν στο δεύτερο Rally Dakar της καριέρας τους, ενώ με Mitsubishi Pajero θα συμμετέχουν οι Ιωάννης Βορριάς-Αθανάσιος Μπάκας.

Ωραία κόντρα αναμένεται και στην κατηγορία των Ιστορικών, όπου 21 συνδυασμοί θα δώσουν το παρών στον εναρκτήριο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Να επαναλάβουν την επιτυχία του 2022 θα επιδιώξουν οι Αλέξανδρος Χαλιβελάκης-Θάνος Παπαγεωργίου (Ford Escort MKII), με τους Γιώργο Παραδείση-Σπύρο Μπόγδανο να επιστρέφουν πίσω από το τιμόνι ενός Ιστορικού Ford Escort RS1800 MKII, θέλοντας να κυνηγήσουν τη νίκη στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας. Παντός εδάφους οι Ιωάννης Τσαλαματάς-Νίκος Μπαμπαλής (Ford Escort MKII) συγκαταλέγονται στα φαβορί για τη νίκη, ενώ για άλλη μια φορά αναμένεται να αφήσουν το στίγμα τους οι δεύτεροι στην κατηγορία τον περασμένο Νοέμβριο, Δημήτρης Αμαξόπουλος-Χαρά Μωραΐτη (Toyota Corolla KE30). Με πισωκίνητα Escort δεύτερης γενιάς αγωνίζονται επίσης οι Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας και οι Σπύρος Δεδεγκίκας-Άρης Μουντζούρης. Την παράσταση αναμένεται να «κλέψει» η Lancia 037 Beta που απέκτησε πρόσφατα ο Αλέξανδρος Χριστοδούλου και με την οποία θα συμμετέχει στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας, με συνοδηγό τον Αθανάσιο Σαμαρά. Με στόχο τη διάκριση θα αγωνιστούν οι Κωνσταντίνος Παπαδημητρίου-Μάνος Σιγάλας (Toyota Starlet EP71 Turbo) και οι Θέμης Χαλκιάς-Νίκος Κομνός με Nissan Sunny. Με Peugeot 205 θα συμμετέχουν οι πέμπτοι στον αγώνα του 2022, Γρηγόρης Πιερρουτσάκος-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης και οι έβδομοι πέρυσι, «Geo»-Δημήτρης Τριπιντής. Ένα Toyota Starlet θα μοιραστούν οι λάτρεις της χωμάτινης επιφάνειας, Μιχάλης Νομικός-Κωνσταντίνος Τροβάς, ενώ μία Toyota Corolla AE86 θα έχουν στα χέρια τους οι Κωνσταντίνος Γεωργακόπουλος-Κώστας Κόντος. Τα βλέμματα αναμένεται να τραβήξει επάνω της η όμορφη Renault Alpine A110 των Κάρολου Λάμπρου-Ιωάννη Κόλλια, ενώ πίσω από το τιμόνι ενός Volkswagen Golf II θα βρίσκονται οι Αντώνης Κωτσόπουλος-Κωνσταντίνος Βερυκάκης. Με στόχο την περαιτέρω εξοικείωση με την Porsche 911 θα αγωνιστούν οι Δημήτρης Παύλος Μελάς-Στάθης Βαρδαξής, ενώ το ίδιο θα επιδιώξουν και οι Πέτρος Βασιλόπουλος-Δημήτρης Σταθάκος (Ford Escort MKI) στον δεύτερο αγώνα ράλλυ του οδηγού. Την πρώτη του εμφάνιση σε αγώνα ράλλυ θα κάνει ο Πάτροκλος Κανσός, έχοντας την καθοδήγηση του Ανδρέα Γρηγορόπουλου (Volkswagen Golf II), ενώ επιστρέφει στα μπάκετ του Toyota Starlet KP61 ο Νικόλαος Μαθιός, με τον Λουκά Ζελιαναίο δίπλα του. Μια Toyota Corolla AE86 θα μοιραστούν οι Αντώνης Καραγρηγόρης-Κωνσταντίνος Καραθανάσης, ενώ με Ford Escort MKII θα αγωνιστούν στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας οι Παντελής Αντωνόπουλος-Μαρία Καλλίτση.

Η Περιπέτεια που μας Ενώνει τώρα Ξεκινά!

Την Παρασκευή 3 Μαρτίου στις φιλόξενες εγκαταστάσεις της Nissan Χαλκιάς στο Μοσχάτο (Πειραιώς 22) θα πραγματοποιηθεί ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων από τις 17:00 έως τις 21:30. Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα φύγει από το Service Park που θα βρίσκεται στο χωριό Σκούρτα στις 10:00 το πρωί της Κυριακής 5 Μαρτίου, προκειμένου να κατευθυνθεί στην ειδική διαδρομή Δαφνούλα (10:23) και εν συνεχεία στην ειδική διαδρομή Σκούρτα (11:06). Έπειτα από το 30λεπτο μεσημεριανό Service, τα πληρώματα θα διέλθουν για δεύτερη φορά από τις ειδικές διαδρομές Δαφνούλα (12:49) και Σκούρτα (13:29). Ο τερματισμός του 3ου Ράλλυ Βοιωτίας είναι προγραμματισμένος να πραγματοποιηθεί στις 13:52. Στο Πολιτιστικό Κέντρο των Σκούρτων θα διεξαχθούν οι απονομές των επάθλων.

Οι αναγνωρίσεις της διαδρομής θα γίνονται μέχρι το Σάββατο 4 Μαρτίου (έως τη δύση του ηλίου) με ελεύθερο αριθμό περασμάτων. Τονίζεται ότι η οδήγηση κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων πρέπει να είναι σύμφωνη με τον Κ.Ο.Κ. και να μην ενοχλούνται οι κάτοικοι της περιοχής. Απαγορεύεται, με απόφαση της οργανωτικής επιτροπής του αγώνα, η οδήγηση κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων στις ειδικές διαδρομές με ανάποδη φορά από αυτή του αγώνα.

Η Γραμματεία θα λειτουργεί στα γραφεία του Σωματείου ΕΛΛΑΔΑ (Κύπρου 76, Περιστέρι) έως το Σάββατο 4 Μαρτίου και την ημέρα του αγώνα, θα εδράζεται στο Πολιτιστικό Κέντρο Σκούρτων απέναντι από το γήπεδο.

Οι οργανωτές θέλουν να ευχαριστήσουν τον Δήμο Τανάγρας, την Κοινότητα Σκούρτων, την Αστυνομική Διεύθυνση Βοιωτίας, την Πυροσβεστική Υπηρεσία Οινοφύτων, καθώς και την Nissan Χαλκιάς που στηρίζουν με κάθε τρόπο το 3ο Ράλλυ Βοιωτίας.

Όλες οι πληροφορίες για αγωνιζόμενους και θεατές είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα του Σωματείου ΕΛΛΑΔΑ (www.ellada-racingclub.com) και στη σελίδα του Σωματείου στο facebook: https://www.facebook.com/greekcarclubwestattica

Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.

Κύπρου 76, Περιστέρι

6944531231 / 6973018485

www.ellada-racingclub.com
www.facebook.com/greekcarclubwestattica

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Road Book

Ωράριο Τεχνικού Ελέγχου

3ο Ράλλυ Βοιωτίας | 5 Μαρτίου 2023

Θρίαμβος Κεχαγιά-Κουζιώνη!

Οι Γιώργος Κεχαγιάς-Χρήστος Κουζιώνης οδήγησαν αλάνθαστα το Skoda Fabia Rally2 Evo και αναδείχθηκαν νικητές στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας που διεξήχθη την Κυριακή 5 Μαρτίου με επίκεντρο τα Σκούρτα. Το πρώτο χωμάτινο ραντεβού της χρονιάς διοργανώθηκε από το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), ενώ αρωγοί στη διοργάνωση ήταν ο Δήμος Τανάγρας και η Κοινότητα Σκούρτων. Πεδίο δράσης ήταν οι ειδικές διαδρομές Δαφνούλα και Σκούρτα, με τις βροχές των τελευταίων ημερών και την ολιγόλεπτη βροχόπτωση της Κυριακής να δυσκολεύει το έργο των οδηγών, εξαιτίας της λάσπης.

Πρωτοπόροι με το «καλημέρα» τέθηκαν οι Κύπριοι, Αλέξανδρος Τσουλόφτας-Στέλιος Ηλία, οι οποίοι έδειχναν πως θα έχουν εύκολο έργο στις ειδικές της Βοιωτίας. Τα μισά του αγώνα βρήκε τους Πρωταθλητές Ελλάδος του 2021, να έχουν χτίσει διαφορά μεγαλύτερη του μισού λεπτού, ωστόσο στο τελείωμα της τρίτης διαδρομής ένα πρόβλημα με την αντλία βενζίνης του Volkswagen Polo R5 είχε ως αποτέλεσμα να μείνουν χωρίς υδραυλικό τιμόνι και να έχουν μικροέξοδο. Η προσπάθεια του πληρώματος έληξε άδοξα, καθώς προτίμησαν να μη συνεχίσουν ώστε να μην πληγώσουν τον κινητήρα του γερμανικού αυτοκινήτου. Την ατυχία αυτή εκμεταλλεύτηκαν οι τελικοί νικητές, Γιώργος Κεχαγιάς-Χρήστος Κουζιώνης στην πρώτη τους απόπειρα ως πλήρωμα. Το δίδυμο του Skoda Fabia Rally2 Evo οδήγησε μυαλωμένα, έχοντας κατά νου να κάνει όλα τα χιλιόμετρα του αγώνα και δικαιώθηκε. Αν και ταλαιπωρήθηκε στην εναρκτήρια ειδική από τα θολωμένα τζάμια, στη συνέχεια βελτίωσε αρκετά τους χρόνους του, πετυχαίνοντας μια «νίκη-ψυχολογίας», ενόψει της πρεμιέρας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος ράλλυ στον Πύργο. Δεύτεροι τερμάτισαν οι Πρωταθλητές Κύπρου του 2019, Πέτρος Παντελή-Πάμπος Λαός με Citroen DS3 R5. Ο 42χρονος οδηγός, εάν και πέτυχε το καλύτερό του αποτέλεσμα εκτός νησιού, δεν έμεινε ευχαριστημένος με την απόδοσή του, καθώς η λάθος επιλογή ελαστικών καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας δεν του επέτρεψε να πιέσει όσο θα ήθελε.

Στο βάθρο του Ράλλυ Βοιωτίας ανέβηκαν και φέτος οι Παναγιώτης Παραδείσης-Μιχάλης Φράγκου με το Mitsubishi Lancer Evo IX, κερδίζοντας παράλληλα την κατηγορία C2. Αν και ο οδηγός δεν έμεινε ευχαριστημένος με την απόδοσή του, το αποτέλεσμα ήρθε για ένα πλήρωμα, που με αυτή του την επίδοση τέθηκε επικεφαλής του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος. Τέταρτοι γενικής και δεύτεροι στη C2 οι βελτιωμένοι οδηγικά Πάνος Ισμαήλος-Κωνσταντίνος Σούκουλης με Mitsubishi Lancer ένατης γενιάς, οι οποίοι ανέβασαν ρυθμό ειδική με ειδική, πραγματοποιώντας την τρίτη καλύτερη επίδοση στο δεύτερο πέρασμα από τη Δαφνούλα. Χωρίς αντίπαλο ήταν οι θριαμβευτές της F2, Σάββας Λευκαδίτης-Ευάγγελος Ακράτος που με το Peugeot 208 Rally4 κέρδισαν την κατηγορία τους. Ήταν ταχύτεροι σε όλες τις διαδρομές, δεν κοίταξαν ποτέ πίσω τους, τερμάτισαν πέμπτοι γενικής, κερδίζοντας και τη C5. Εντυπωσιακός στην επιστροφή του στο χώμα, έπειτα από 15 χρόνια ήταν ο Μάριος Ξανθάκος, τερματίζοντας στην έκτη θέση γενικής και στην τρίτη της κατηγορίας C2. Με συνοδηγό τον 26χρονο Νίκο Καραθανάση, ο γνωστός από τη συμμετοχή του στις αναβάσεις, οδηγός, έδειξε να εξοικειώνεται γρήγορα με τη χωμάτινη επιφάνεια, βελτιώνοντας αρκετά τις επιδόσεις του στο δεύτερο σκέλος. Χάρμα ιδέσθαι ήταν οι «Sassos»-Θεόδωρος Βαββάς που με το Peugeot 206 XS ανέβηκαν στο δεύτερο σκαλί του βάθρου στην F2 και στη C5, με τον οδηγό να αφήνει στο παρελθόν τις ατυχίες που αντιμετώπισε στους τελευταίους αγώνες και να εντυπωσιάζει με την απόδοσή του.

Στην όγδοη θέση γενικής ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας ο Νίκος Ντάβαρης, έχοντας την πολύτιμη καθοδήγηση του έμπειρου Μανώλη Μακρινού από το δεξί μπάκετ ενός Mitsubishi Lancer Evo IX. Τρίτοι στην F2 και στη C5 τερμάτισαν οι Λαμιώτες Θεόδωρος Τσάκαλος-Απόστολος Κοτρώνης με Ford Fiesta R2. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Γιώργος Αγαθοκλέους-Σάββας Ζάκου, που δείχνουν να μαθαίνουν το Peugeot 208 Rally4 που είχαν στα χέρια τους για δεύτερο αγώνα φέτος. Στην κατηγορία C3 πρώτευσαν οι Λαμιώτες Ντίνος Αντωνίου-Μάκης Μπουραζάς πραγματοποιώντας θεαματικά περάσματα με το Ford Escort MKII και αποσπώντας το χειροκρότημα των θεατών. Πίσω τους βρέθηκαν οι Τρικαλινοί Γιώργος και Χρήστος Χατζηγάκης με ίδιο αυτοκίνητο, αφήνοντας τρίτους τους Ανδρέα Μπάσδελη-Κώστα Ζωτιάδη με Volkswagen Golf δεύτερης γενιάς.

Οι Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Νίκος Παραπέρας επέστρεψαν στα θετικά αποτελέσματα, επικρατώντας στη C4 με Toyota Corolla AE101, τερματίζοντας εμπρός από τον νεαρό Αριστείδη Μαυραγάνη που είχε δίπλα του στην Toyota Corolla AE92 τον Αθανάσιο Κατσά. Οι Στέλιος και Παναγιώτης Κόκκινος συμπλήρωσαν την τριάδα της κατηγορίας με Toyota Starlet KP61.

Στο νεοσύστατο Κύπελλο Legends που αφορά αυτοκίνητα των Ομάδων N, Α (με ημερομηνία έκδοσης Δελτίου Αναγνώρισης FIA από 1η Ιανουαρίου 1991 ώς 31η Δεκεμβρίου 2000), η μάχη για την επικράτηση κράτησε μέχρι το τέλος, με την πρωτιά να αλλάζει χέρια 4(!) φορές! Τελικοί νικητές τόσο στο Κύπελλο Legends όσο και στη C6 ήταν οι Διονύσης Γαζετάς-Νίκος Κόντος με Toyota Yaris, οι οποίοι έκαναν τη μεγάλη ανατροπή, ανεβαίνοντας από την τέταρτη στην πρώτη θέση στην τελευταία διαδρομή του αγώνα! Ο «μικρός» έδειξε για άλλον έναν αγώνα θετικά στοιχεία και το μέλλον του ανήκει! Με διαφορά μικρότερη των δύο δευτερολέπτων, οι Πυργιώτες Ιωάννης Γιαννακόπουλος-Ιωάννης Φωτεινογιαννόπουλος με Toyota Yaris ολοκλήρωσαν στη δεύτερη θέση στο Legends και στη C6, μόλις στον δεύτερο αγώνα της καριέρας του οδηγού. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Θεόδωρος Εγγλέζος-Κώστας Γρηγοριάδης, επίσης με Toyota Yaris! Χαρακτηριστικό της μάχης που είχαμε στην κατηγορία, είναι το γεγονός πως η τελική διαφορά των τρίτων από την κορυφή ήταν μικρότερη των πέντε δευτερολέπτων! Άτυχοι ήταν οι Ηλίας Αγγελής-Βασίλης Κούγιας, καθώς αν και βρίσκονταν στην κορυφή της κατηγορίας μια ειδική πριν το τέλος, ένα κλαταρισμένο ελαστικό αρχικά και ένα πρόβλημα με τον ιμάντα του Toyota Yaris τους περιόρισε στην πέμπτη θέση. Με τον καλύτερο τρόπο, λοιπόν, εγκαινιάστηκε η κατηγορία Legends στους Ελληνικούς αγώνες και ευχή όλων είναι να προσελκύσει ακόμη περισσότερες συμμετοχές στο μέλλον.

Όμορφη νότα στον αγώνα αποτέλεσαν τα δύο αυτοκίνητα 4x4 που συμμετείχαν. Οι Ιωάννης Βορριάς-Αθανάσιος Μπάκας (Mitsubishi Pajero Evolution) τερμάτισαν πρώτοι, εμπρός από τους Ευάγγελο Μπερσή-Παναγιώτη Κάλφα (Toyota Hilux), ένα πλήρωμα που εκπροσωπεί τη χώρα μας στο Rally Dakar τα τελευταία δύο χρόνια.

Η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ιστορικών αυτοκινήτων άνοιξε στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας, προσελκύοντας ουκ ολίγα στολίδια του παρελθόντος. Οι Αλέξανδρος Χαλιβελάκης-Θάνος Παπαγεωργίου επιβεβαίωσαν την κυριαρχία τους για άλλον έναν αγώνα, κερδίζοντας τον πρώτο ραντεβού της χρονιάς. Τέθηκαν από νωρίς επικεφαλής χτίζοντας διαφορά ασφαλείας από τους διώκτες τους και παρέμειναν στην κορυφή μέχρι το τέλος, ξεκινώντας με το δεξί τις υποχρεώσεις τους στο θεσμό. Παράλληλα, ήταν οι ταχύτεροι στην Κατηγορία 3. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν οι εντυπωσιακοί Θέμης Χαλκιάς-Νίκος Κομνός, στην πρώτη απόπειρα του οδηγού με Ιστορικό Nissan Pulsar, οι οποίοι δεν άφησαν το γκάζι πουθενά, κερδίζοντας την Κατηγορία 4, ενώ ο Δημήτρης Αμαξόπουλος με τη Χαρά Μωραΐτη δίπλα του στην Toyota Corolla KE30 συμπλήρωσαν το βάθρο στον αγώνα των Ιστορικών. Ο 45χρονος οδηγός εξελίσσεται σε «χωμάτινος», καθώς τερμάτισε επιτυχώς στον τέταρτο συνεχόμενο αγώνα του σε αυτή την επιφάνεια, επικρατώντας στην Κατηγορία 1+2.

Επέστρεψε στο μπάκετ του Ford Escort RS1800 MKII τερματίζοντας στην τέταρτη θέση των Ιστορικών ο Γιώργος Παραδείσης, έχοντας για πρώτη φορά τον Σπύρο Μπογδάνο δίπλα του. Το δίδυμο ολοκλήρωσε στη δεύτερη θέση στην Κατηγορία 3. Πέμπτοι στα Ιστορικά και δεύτεροι στην κατηγορία 4 τερμάτισαν στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας οι Κωνσταντίνος Γεωργακόπουλος-Κωνσταντίνος Κόντος με Toyota Corolla AE86. Πίσω τους τόσο στη γενική, όσο και στην κατηγορία 4 τερμάτισαν οι Κωνσταντίνος Παπαδημητρίου-Μάνος Σιγάλας με Toyota Starlet EP71 Turbo. Ακολούθησαν τα πληρώματα των «Geo»-Δημήτρη Τριπιντή (Peugeot 205 Rallye), Μιχάλη Νομικού-Κωνσταντίνου Τροβά (Toyota Starlet), Αντώνη Καραγρηγόρη-Κωνσταντίνου Καραθανάση (Toyota Corolla AE86) και Μάριου Σταφυλοπάτη-Γιώργου Χατζηρήγα, οι οποίοι ανέβηκαν στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην Κατηγορία 3. Πιο πίσω τους βρέθηκαν οι δεύτεροι στην Κατηγορία 1+2, Πέτρος Βασιλόπουλος-Δημήτρης Σταθάκος με Ford Escort MKI.

Στους άτυχους της ημέρας, συγκαταλέγονται οι νικητές του 2022, Πασχάλης Χατζημάρκος-Μάριος Τσαούσογλου οι οποίοι δυσκολεύτηκαν στον αγώνα. Αρχικά είχαν τετ-α-κε στην πρώτη ειδική που τους στέρησε σε χρόνο, ενώ σαν να μην έφτανε αυτό, στο πρώτο μισό της τρίτης ειδικής του αγώνα σταμάτησαν να αλλάξουν λάστιχο στο Skoda Fabia R5, υποχωρώντας αρκετά στην κατάταξη. Όσον αφορά τις εγκαταλείψεις του αγώνα, δεν πήγαν μακριά οι Βασίλης και Ιωάννης Βελάνης, οι οποίοι αντιμετώπισαν πρόβλημα με το κεντρικό διαφορικό του Skoda Fabia R5, εγκαταλείποντας νωρίς την προσπάθειά τους. Ανέβασε θερμοκρασία το Toyota Starlet των Αντώνη Δημόπουλου-Θύμιου Σκαλτσά και οδήγησε το πλήρωμα εκτός αγώνα από τη δεύτερη ειδική διαδρομή, ενώ μια καμένη φλάντζα δεν επέτρεψε στο αμιγώς γυναικείο πλήρωμα των Μαριαλένας Παυλή-Βιργινίας Παπαδάκη (Nissan Micra K11) να τερματίσει στον αγώνα.

Ήταν πέμπτοι γενικής μέχρι να εγκαταλείψουν από πρόβλημα στο ψυγείο του Mitsubishi Lancer Evo IX οι Παναγιώτης Ηλιόπουλος-Αχιλλέας Τζιτζικαλάκης, ενώ άτυχοι στάθηκαν οι Πυργιώτες Θοδωρής Πανούτσος-Δημήτρης Σταυρόπουλος (Ford Fiesta R2) που είχαν κλαταρισμένο ελαστικό και κόλλησαν στη λάσπη λίγα μόλις χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό του αγώνα. Ένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων στέρησε στους Μάνο Ρινάκη-Σπύρο Καραστεφάνου (Opel Corsa D OPC) και στους Σταμάτη Αθανάσουλα-Βασίλη Μπασιούκα (Ford Fiesta Rally4) τη χαρά του τερματισμού. Στα 74 του, ο Αλέκος Καντζούρης επέστρεψε στην ενεργό δράση με τον Νίκο Μουζάκη δίπλα του, ωστόσο ένα κομμένο ημιαξόνιο στο Subaru Impreza STi N12 που οδηγούσαν, τους έθεσε νωρίς εκτός αγώνα. Στην κατηγορία των Ιστορικών, με το «καλημέρα» τέθηκαν εκτός οι Ιωάννης Τσαλαματάς-Νίκος Μπαμπαλής (Ford Escort MKII), καθώς και οι Αλέξανδρος Χριστοδούλου-Αθανάσιος Σαμαράς με την όμορφη Lancia 037. Δεν ολοκλήρωσαν τις προσπάθειές τους επίσης οι Γρηγόρης Πιερρουτσάκος-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης (Peugeot 205 Rallye), οι Κάρολος Λάμπρου-Ιωάννης Κόλλιας (Alpine Renault A110) και οι Πάτροκλος Κανσός-Ανδρέας Γρηγορόπουλος (Volkswagen Golf II) από πρόβλημα στα ηλεκτρικά.

Αξίζει να σημειωθεί πως τα αγωνιστικά αυτοκίνητα έφεραν μαύρη κορδέλα ως ένδειξη πένθους για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών.

Οι οργανωτές θέλουν να ευχαριστήσουν τον Δήμο Τανάγρας, την Κοινότητα Σκούρτων, την Αστυνομική Διεύθυνση Βοιωτίας, την Πυροσβεστική Υπηρεσία Οινοφύτων, καθώς και την Nissan Χαλκιάς που βρέθηκαν στο πλευρό του 3ου Ράλλυ Βοιωτίας. Το Σωματείο ΕΛΛΑΔΑ θέλει να ευχαριστήσει όλα τα πληρώματα που συμμετείχαν στον αγώνα.

Συνοπτικά τα αποτελέσματα των κατηγοριών έχουν ως εξής:

C1: Γιώργος Κεχαγιάς/Χρήστος Κουζιώνης – Skoda Fabia Rally2 Evo

C2: Παναγιώτης Παραδείσης/Μιχάλης Φράγκου – Mitsubishi Lancer Evo IX

C3: Κωνσταντίνος Αντωνίου/Ευθύμιος Μπουραζάς – Ford Escort MKII

C4: Κωνσταντίνος Μυλωνάς/Νίκος Παραπέρας – Toyota Corolla AE101

C5: Σάββας Λευκαδίτης/Ευάγγελος Ακράτος – Peugeot 208 Rally4

C6: Διονύσης Γαζετάς jnr/Νίκος Κόντος – Toyota Yaris

Τ1: Ιωάννης Βορριάς/Αθανάσιος Μπάκας – Mitsubishi Pajero Evolution

Ιστορικά/ Κατ. 1+2: Δημήτριος Αμαξόπουλος/Χαρά Μωραΐτη – Toyota Corolla KE30

Ιστορικά/Κατ. 3: Αλέξανδρος Χαλιβελάκης/Θανάσης Παπαγεωργίου – Ford Escort RS2000 MKII

Ιστορικά/Κατ. 4: Ευθύμιος Χαλκιάς/Νίκος Κομνός – Nissan Pulsar

Ακολουθήστε τη σελίδα του Σωματείου στο facebook: https://www.facebook.com/greekcarclubwestattica

Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.

Κύπρου 76, Περιστέρι

6944531231 / 6973018485

www.ellada-racingclub.com www.facebook.com/greekcarclubwestattica

Δελτίο Τύπου Νο 3

Τελική Κατάταξη

Τελική Κατάταξη F2

Τελική Κατάταξη Ιστορικά

Τελική Κατάταξη Legends

Τελική Κατάταξη Legends F2

Τελική Κατάταξη Τ1

Αποτελέσματα Ε.Δ.

Αποτελέσματα Ε.Δ. - Ιστορικά

3ο Ράλλυ Βοιωτίας | 5 Μαρτίου 2023

Κάθε χρόνο και καλύτερα!

Στα Δερβενοχώρια διαδραματίζονταν συνήθως τα πρώτα χιλιόμετρα των ειδικών διαδρομών στα περισσότερα χωμάτινα ράλλυ του παρελθόντος που είχαν ως αφετηρία την Αθήνα. Ειδικές διαδρομές όπως τα Σκούρτα, η Δαφνούλα και η Πύλη παρέμειναν ανεξίτηλες στο χρόνο.

Έπειτα από πολλά χρόνια, το Σωματείο ΕΛΛΑΔΑ επανένταξε την παλιά Ακροπολική ειδική διαδρομή Σκούρτα σε αγώνα ράλλυ τον Δεκέμβριο του 2019, ενώ το 2022 τα Σκούρτα αποτέλεσαν την εναρκτήρια διαδρομή του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις. Αποκορύφωμα ήταν το 2ο Ράλλυ Σπριντ Βοιωτίας τον περασμένο Νοέμβριο, όπου 56 πληρώματα (αριθμός ρεκόρ) ρίχτηκαν στη μάχη με το χρόνο στην αγαπημένη, όπως αποδεικνύεται, ειδική διαδρομή των οδηγών, η οποία βρίσκεται …μια ανάσα από την πρωτεύουσα.

Η Περιπέτεια που μας Ενώνει τώρα Ξεκινά!

Το 3ο Ράλλυ Βοιωτίας θα διεξαχθεί την Κυριακή 5 Μαρτίου από το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) και θα αποτελέσει τον εναρκτήριο γύρο για το Κύπελλο Ράλλυ Χώματος, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων, το Κύπελλο Ράλλυ Χώματος Ιστορικών Αυτοκινήτων και το νεοσύστατο Κύπελλο Αυτοκινήτων Legends. Ο αγώνας αποτελεί μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για προπόνηση ενόψει του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος που θα εκκινήσει στα τέλη Απριλίου.

Φέτος στον αγώνα προστέθηκε άλλη μια ειδική διαδρομή, καθώς τα πληρώματα θα διέλθουν δύο φορές από τις ειδικές διαδρομές Σκούρτα και Δαφνούλα. Τα Σκούρτα είναι μια γρήγορη διαδρομή με πολύ καλό τερέν, γεγονός που αποτελεί πόλο έλξης ακόμη και για οδηγούς που δεν αρέσκονται στη χωμάτινη επιφάνεια. Η Δαφνούλα έχει και αυτή καλό οδόστρωμα και μάλιστα η Οργανωτική Επιτροπή θα την τελειοποιήσει τις επόμενες ημέρες, με την πολύτιμη βοήθεια του Δήμου Τανάγρας.

Την Παρασκευή 3 Μαρτίου στις φιλόξενες εγκαταστάσεις της Nissan Χαλκιάς στο Μοσχάτο (Πειραιώς 22) θα πραγματοποιηθεί ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων. Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα φύγει από το Service Park που θα βρίσκεται στο χωριό Σκούρτα στις 10:00 το πρωί της Κυριακής 5 Μαρτίου, προκειμένου να κατευθυνθεί στην ειδική διαδρομή Δαφνούλα (10:23) και εν συνεχεία στην ειδική διαδρομή Σκούρτα (11:06). Έπειτα από το 30λεπτο μεσημεριανό Service, τα πληρώματα θα διέλθουν για δεύτερη φορά από τις ειδικές διαδρομές Δαφνούλα (12:49) και Σκούρτα (13:29). Ο τερματισμός του 3ου Ράλλυ Βοιωτίας είναι προγραμματισμένος να πραγματοποιηθεί στις 13:52. Στο Πολιτιστικό Κέντρο των Σκούρτων θα διεξαχθούν οι απονομές των επάθλων.

Η περίοδος δήλωσης συμμετοχής στο 3ο Ράλλυ Βοιωτίας θα ξεκινήσει την Παρασκευή 10 Φεβρουαρίου και θα εκπνεύσει την Παρασκευή 24 Φεβρουαρίου στις 23:59. Δηλώσεις γίνονται αποκλειστικά μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων-ΣΔΔΑ. Είναι σαφής η υπενθύμιση προς τους συμμετέχοντες για την έγκαιρη νέα έκδοση ή ανανέωση αγωνιστικής άδειας για το 2023.

Προηγούμενες εκδόσεις του αγώνα:

2ο Ράλλυ Σπριντ Βοιωτίας 2022: